Näsinneula? Meillä on Täsinneula.
Se osoittaa suuntaan, mutta kukaan ei tiedä mihin. Tämä on meillä nimeltään strateginen horisontti.
Tanpere on kaupunkikokemus aivan siinä Tampereen vieressä, paitsi ei maantieteellisesti, hallinnollisesti tai järjellisesti. Meillä on kaikki mitä kasvava kaupunki tarvitsee: iso visio, pieni budjetti ja reitti, joka laskee itseään uudelleen.
Se osoittaa suuntaan, mutta kukaan ei tiedä mihin. Tämä on meillä nimeltään strateginen horisontti.
Jos asia näyttää keskeneräiseltä, ripotellaan päälle sokeria ja kutsutaan sitä elämykseksi.
Hervanne, Pyynikkiö ja Kalevankangas II tarjoavat urbaania mystiikkaa sekä yhden pysäköintiautomaatin, joka ehkä toimii.
TaMpereella osoite voi olla etunimi.sukunimi@taMpere.fi. taNpereella mennään rohkeammin: etunimi.sukunimi@taNpere.fi. N-kirjain ei ole kirjoitusvirhe, vaan huolellisesti tuotteistettu sekaannus. Se näyttää melkein samalta, mikä on tietenkin täysin sattumaa ja varmasti käyttäjäystävällistä.
Se on melkein sama kuin suunnitelma, mutta vaatii vähemmän vastuuta ja näyttää paremmalta esityskalvoissa.
Siksi se on sijoitettu turvallisesti keskelle, pois päätöksenteon tieltä.
Kunhan muistat, että N on tarkoituksella siinä, M ei ole siinä ja kaikki ovat silti vähän epävarmoja.
Autoilu on täysin sallittua, kunhan auto ei liiku, vie tilaa, näy kuvissa tai aiheuta mielipiteitä.
Kaikkia kuullaan tasapuolisesti. Erityisesti niitä, jotka olivat jo valmiiksi samaa mieltä.
taNpere ei rakenna parkkipaikkoja. Se rakentaa perusteluja, työryhmiä ja väliaikaisia opasteita.
Alijäämä ei ole ongelma. Se on osallistava numero, joka kutsuu kaikki mukaan arvaamaan, kuka maksaa.
Kun menoerä on tarpeeksi kallis, sitä ei kutsuta kuluksi. Se ylennetään investoinniksi ja sille tehdään havainnekuva auringonlaskussa.
Konsultti kertoo maksua vastaan, että rahaa ei ole. Tätä samaa ei tietenkään olisi voitu päätellä pankkitililtä.
Raami on olemassa siksi, että siitä voidaan mennä yli hallitusti, vaiheittain ja tiedotteessa erittäin vastuullisesti.
Se on palvelurakenteen uudelleenmuotoilu. Käytännössä sama asia, mutta huomattavasti kauniimpi otsikossa.
Kun hinta nousee, taNpere ei etsi virhettä. taNpere etsii uuden sanan. Tällä kertaa se on “tarkentunut kokonaiskustannus”.
taNpereella ratikka ei ole liikenneväline, vaan liikkuva perustelu sille, miksi kaikki kadut olivat taas auki yhtä aikaa.
Kun suunnitelma valmistuu, alkaa varsinainen suunnittelu siitä, miksi alkuperäinen suunnitelma oli vain suunnittelun suunnitelma.
Asukas saa seurata hanketta läheltä, erityisesti silloin kun oma koti, työpaikka ja ruokakauppa ovat eri puolilla kaivantoa.
Suorin reitti on vanhanaikainen konsepti. Meillä matka suunnitellaan niin, että ehdit miettiä valintojasi kolmessa eri risteyksessä.
Erityisesti niille, jotka ovat jo keskustassa. Muut voivat osallistua etänä pysäköintialueelta, jonka sijainti vaihtuu viikoittain.
Ne kertovat eilisestä reitistä huomisen varmuudella. Tämä pitää kaupunkikokemuksen tuoreena ja verenpaineen kulttuurisesti korkealla.
Kaikki näkökulmat käydään läpi, myös ne, jotka käytiin läpi jo edellisessä kokouksessa, valmistelussa ja kahvijonossa.
Ajallaan tarkoittaa hetkeä, jolloin kokoussali haluaa kotiin ja pöytäkirja on jo henkisesti luovuttanut.
Kun asia on vaikea, perustetaan työryhmä. Kun asia on edelleen vaikea, työryhmä saa alatyöryhmän ja uuden kahvitusbudjetin.
Riippuu keneltä kysyt. Navigaattori sanoo ei, mutta paikallinen legenda sanoo “käänny seuraavasta”.
Junalla melkein, bussilla ehkä ja omalla autolla, jos et pelkää liikenneympyröitä.
Ei. Tanpereella puhutaan tansteria: se on sama asia, mutta joka kolmas sana on “siis”.